歲月的滾輪: 2014

2014年5月1日星期四

蓮池潭滑水運動

「蓮潭滑水主題樂園」是全台首座符合國際標準的纜繩滑水場，結合觀光休閒產業，將是今夏最夯的水上極限運動。

全台首座符合國際標準的纜繩滑水場 --「蓮潭滑水主題樂園」，定5月1日開幕。這座滑水運動場地，除了促進蓮潭地區觀光發展，也將提供市民一個健康的戶外休閒。

高雄市政府團隊及民間團體歷經6年的努力，終於打造這座全台首座國際標準的纜繩滑水場，為大高雄市民提供一兼具運動、景觀及浪漫氣息的場域，市府將持續善用各適合水域結合水利及觀光建設，發展高雄運動休閒產業，也期盼纜繩滑水能在高雄成功發展。

這座纜繩滑水場是延續2009世界運動會後，在同一場地發展滑水運動，除了促進蓮潭地區觀光發展，也為市民提供一健康的戶外休閒；該園由專業且嚴謹的德國團隊規劃建置，並取得纜繩滑水國際安全認證單位所頒發的證書，確保設備安全性，為市民朋友提供夏季消暑且安全的休閒活動。

主辦單位表示，蓮潭休閒公司自2009高雄世界運動會引進纜繩滑水運動後，即持續推展並積極建設南岸水陸域設施，希望提供民眾與觀光客更多的休閒娛樂選擇，同時也改善了蓮池潭南岸水域的水質，希望纜繩滑水能成親近民眾的運動。

「蓮潭滑水主題樂園」是全台第1、亞洲第5座符合國際標準的纜繩滑水場，由德商美最時集團(Melchers group)投資興建，結合歡樂的親子休閒與刺激的極限運動，除為蓮池潭營造度假海灣風，注入新的觀光活力，更呼應市府發展亞洲新灣區的願景，推動親水設施與運動。

2014年3月30日星期日

古蹟巡禮~舊城孔廟

　　舊城孔廟位在左營現舊城國小內，舊城位於蓮池潭附近，築於清朝，初為土堡，後改為土城，最後於1826年改為堅固石城，建成迄今已有百多年歷史。舊城孔廟以蓮池潭為其泮水，又有鳳山對峙，屏山左拱，龜山、鼓山右輔，形成人文勝地。

從舊城國小後門走進去，第一眼看到的便是孔廟崇聖祠旁的一株印度黃檀，目前樹旁設有『重修左營舊城孔子廟崇聖祠碑記』一碑，是民國72年重修孔廟時所立的。這株印度黃檀雖不及崇聖祠古老，旦粗大樹幹生長在崇聖祠旁，反而將祠堂映襯得更加古色古香。民國72年由於崇聖祠年久失修，加上祠旁印度黃檀的根將崇聖祠之地板紅磚破壞不少，重修過程中曾經考慮過移植，但仍保留。

　　廟前左前方，約百餘步處本有一塊碑木，豎有大小石碑共11塊，雖多殘破，但事蹟記載大部分可考，極具史科價值，可惜自學校在原址建涼亭，石碑全被敲下丟在一旁，任其毀損，殊為可惜。民國63年，高雄市政府在蓮池潭西北角建新孔廟，於民國66年竣工，廟容富麗堂皇、莊嚴肅靜，建築係仿照宋代孔廟及山東曲阜孔廟配置圖，略作修改興建的，面積之大為全省之冠。

高雄孔廟淪曬被場遊客譏世界奇觀

孔廟應該是莊嚴的文化觀光景點，卻有人趁著溫暖的冬陽，將棉被晾在欄杆上曝曬，一旁的大樹下還有兩個枕頭，路過的遊客訕笑說：「原來孔廟還可以當作曬被場，世界奇觀啊！」

街友曬家當史博館忙於勸誡

負責管理孔廟的歷史博物館獲報派員調查，發現是經常流連該區的街友所為，立刻要求收掉，並當面勸誡，館方無奈地說：「一直都加強巡邏、勸告，也通報警方處理，但街友就是我行我素，將再與警方協商。」

高雄氣溫高、陽光普照，吸引民眾到蓮池潭周邊慢跑，外地遊客也絡繹不絕，但龍虎塔一帶的遊客仍多於孔廟。

住在左營舊社區的李先生認為，去年市府打掉孔廟圍牆後，該區景觀視野變得開闊，環境更加清幽，予以高度肯定，但他昨天下午行經孔廟東南角時，赫見鐵欄杆上竟掛有棉被、旁邊的大樹下還有兩個枕頭。

查看確認無誤，因鄰近觀景橋上遊客不少，前去詢問。來自屏東的陳先生搖頭說：「怎麼會這樣？太離譜了吧！」同行親友笑說：「原來孔廟還可以當作曬被場，世界奇觀啊！」

警方表示，蓮池潭周邊街友多，經常醉倒路邊，也任意到處晾衣服，的確有礙觀瞻，將配合史博館取締。

2014年3月27日星期四

洲仔濕地公園

「洲仔濕地公園」原是一片水田窪地，多年前在此有眾多「水雉」聚集，然而因都市開發，而遷徙至台南的官田一帶，為了使美麗的水雉重返高雄，台灣溼地保護聯盟等團體推動「水雉返鄉計劃」，向市府爭取還原土地原貌而設立濕地公園，獲得高市府工務局認同，以生態工法共同打造出一座濕地公園，以回歸都市荒野和生態棲地，建構一座具有菱角、蓮花、水雉、小水鴨等浮葉植物與動物共生共存的淡水埤塘生態體系。
民眾可自由漫步在濕地公園開放的步道，欣賞水塘上盛開的蓮花，和彩鷸、紅冠水雞、小水鴨、鷺科等許多鳥類在水生植物間悠遊的美麗景象。

洲仔濕地公園位於蓮池潭畔的洲仔路，即高雄市風景區管理所的北方，與洲仔社區、翠華路(台17線)相比鄰，跟龍虎塔、春秋閣、孔廟等名勝，分屬於蓮池潭的不同側，詳見洲仔濕地公園位置圖。

園區禁止車輛進入，因此若是開車前往者，請將車輛停放於風景區管理所的停車場內，再步行至園區大門。可選擇以下方式到達洲仔濕地公園：

外地前往者：可經由國道1號或國道3號系統轉接國道10號系統，下「翠華路」交流道後，直走經過洲仔社區後即可抵達蓮池潭，左轉後約500公尺處即可於左側見到洲仔濕地的大門。
本地前往者─可選擇走博愛路往楠梓的方向，於崇德路口左轉直行，穿越鐵路平交道後即可見到蓮池潭風景區，右轉進入洲仔路後直行約300公尺，即可於右側見到洲仔濕地公園的大門。
也可以選擇中華路(台17線)轉接翠華路後，於崇德路口左轉進入蓮池潭風景區，再右行洲仔路約300公尺後，即可於右側見到洲仔濕地公園的大門。
搭火車─您也可搭乘台鐵火車，於「左營站」下車後，沿翠華路往楠梓的方向行走至蓮池潭風景區，再沿著洲仔路前行約300公尺，即可到達。全程步行時間約15~20分鐘左右(依個人步行速度而異)。

自95年7月18日起開放時段為：每週二至五的上午9:30到11:30及下午3:00到5:00，共分為二個階段，開放給一般團體網路預約申請參觀，而每個月第二週的週六與週日，上午9:30到11:30及下午3:00到5:00則不須預約，開放給一般民眾自由入園參觀。

為維持良好的參觀與解說導覽品質，若團體超過40人次，建議分為二個梯次來參訪較為恰當，請多加配合，避免造成管理單位的困擾與參訪品質的低落。參觀時，請於指定時間前抵達洲仔濕地公園大門口，由該團領隊集結、清點人數後，向解說導覽人員報到，再統一進入園區。若行程有所延誤，導致報到時間必須延後時，請務必先以電話通知管理單位。

●所有的解說導覽行程都是免費的，因此無需支付任何費用。若有人假藉參觀名義收取解說導覽費用時，請務必通知管理者，將通報主管單位依法處理。

洲仔濕地不同於一般公園，園區內均以自然生態方式營造，因此建議穿著輕便的服裝與鞋子，並做好防曬措施，若自備望遠鏡也歡迎攜帶入園。此外，園區目前禁止寵物進入，請不要將寵物帶入園區內，謝謝合作。

洲仔濕地是以自然荒野為主的公園，除了簡易的開水飲料外，請勿攜帶任何食品進入園區內，同時也請遵守將垃圾自行攜回的規定，共同維護良好的參觀品質。

2014年3月25日星期二

原生植物園

您知道嗎?在高雄的某一處有著大自然生態的縮影，在繁忙的城市中就可欣賞到自然的原生植物，兼具著教育與休憩功能，讓高雄市原生植物園成為地方級與都會級的植物園。
在本園最大的特色是整個園區幾乎以生態工法來建立，軟式舖面、石頭疊砌、水循環系統，讓園區以最接近大自然的方式來營造，並將生態與休閒的功能相互結合，加上高高低低的溪流、花式噴水、曲橋、沙灘等，更讓園區景觀增添不同的風味。
園區所在位置於高雄市左營區縱貫鐵路旁，總面積約為4.66公頃，將園內大致分為紅樹林區、水生植物區、南部低海拔植物區、珊瑚礁區、海岸林區，更具有教育解說中心、植物演化解說廣場，讓民眾可以更加的親近大自然與了解大自然生態。

注意事項：
園內不提供飲食。
停車設施：可停小型車25輛。
申請導覽方式：參觀日十天前以電話、網路、傳真申請皆可。
導覽時間：每週一至週五，每日限定名額80人。

【大眾運輸】
公車：
1、301路公車(高雄火車站或加昌站)：於蓮潭會館站下車(下車處為崇德路)，即可到達。
2、紅51A、紅51B路公車(捷運左營站、捷運生態園區站)，於蓮池潭會館站下車(下車處為崇德路)，即可到達。
捷運：
無法抵達，請至高雄捷運紅線於左營站轉乘紅５１Ａ路公車、紅５１Ｂ公車、301路公車或高雄捷運生態園區站一號出口轉乘紅５１Ａ路公車、紅５１Ｂ公車至蓮潭會館站下車，即可到達。

【自行開車】
1.由高速公路接南二高高雄環線→往左營前進→接至大中一路到底→即是蓮池潭。
2.由高雄博愛三路轉彎至崇德路→直至平交道旁即是。
3.左營大路接勝利路到翠華路→左轉沿翠華路行至崇德路→見平交道旁即是。

2014年3月24日星期一

蓮池潭「春節趕集」

活動日期：逢農曆春節初一至初五
活動時間：約ＡＭ１０：００至凌晨約ＡＭ００：３０左右…
活動地點：左營區蓮池潭風景區(蓮潭路)
活動路段：勝利路(龍虎塔)至明潭路(孔廟)
概述：
春節期間，除了風景區可以走走外，在高雄市區也有一年一度的趕集的活動可以逛，也因為為期不到一週，每天都是熱鬧非凡，而「鹽埕埔春節趕集」又稱為新樂街年市，與左營的蓮池潭新春市集並列為高雄新春限定的兩大市集。

春節期間高雄的年市走春活動，除了南高雄非常有名的新樂街外，位於蓮池潭邊的「蓮潭戲新春」，也是北高雄的一個走春好去處。同樣是一年一度的年市，蓮池潭年年從初一到初五都有設攤，時間比新樂街長了一點。
左營蓮池潭過年市集每年皆於農曆春節這幾天舉辦，結合蓮池潭周邊廟宇與龍虎塔、春秋閣、北極亭等特色建築及湖畔景色，每年過年市集舉辦期間也都吸引數十萬人潮前往，攤販數量絕對肯定是高雄過年市集第一大第一多。

因為整個過年市集延綿有半個蓮池潭那麼長，要從頭走到尾可是需要腳力很好的人才辦得到，這活動已是高雄在地人過年必逛的地方。

【相關連結】：ｈｔｔｐ：／／【高雄市左營區踏青遊憩】…
　　　　　　　ｈｔｔｐ：／／【高雄市左營區古蹟導覽】…

交通資訊
自行開車：
機動性較高，也較為方便，但過年期間容易塞車再加上蓮池潭週遭車輛管制，停車車位更是不好找。
強烈建議搭乘大眾交通運輸工具！！！

騎乘機車：
比較不易遇上塞車，只怕停車位不好找。
一樣強烈建議搭乘大眾交通運輸工具！！！

大眾交通運輸工具：
1、公車：
1.1、３０１路公車（加昌站或火車站發車)，於蓮池潭站下車，即可到達。
1.2、紅３５路公車(金獅湖站或捷運凹子底站發車），於蓮池潭站下車，即可到達。
1.3、紅５１Ａ路公車（捷運左營站》或城峰路發車），於蓮池潭站下車，即可到達。
1.4、紅５１Ｂ公車（捷運生態園區站或台鐵新左營站發車），於蓮池潭站下車，即可到達。
1.5、搭乘205、218路公車(加昌站或火車站發車)，於左營農會站下車，沿勝利路直走，即可到達。
二、捷運：
無法抵達蓮池潭，請至高雄捷運紅線於左營站轉乘紅５１Ａ路公車、紅５１Ｂ公車、301路公車或高雄捷運紅線於生態園區站轉乘紅５１Ａ路公車、紅５１Ｂ公車至蓮池潭站下車，即可到達。

█ 搭乘計程車：
最快最方便，有錢人的選擇(過年期間計程車全天加收５０元)。

資料來源：網路流傳

2014年3月23日星期日

蓮池潭美食分享

＠汾陽餛飩

說到蓮潭附近的美食，最先想到的應該就數餛飩了(不過，它離蓮潭有段小小距離)

＠金華酥餅

餛飩的隔壁就是金華酥餅，也是超人氣的餅店，太晚就買不到

＠龔家祖傳楊桃汁

往前移動，左營大路上有超～～～～好喝的楊桃汁

＠舊城美食

(店家招牌上標示各項美食的人氣指數)

食物的選擇很多種，人潮也滿多的，由其下午茶時間還要小小排隊

三牛牛肉麵

如果說最近、且有特色的老店、大概就屬：三牛牛肉麵最有名了

雖然外型不起眼，老老舊舊的，但三牛牛肉麵是榮獲蘋果日報、食尚玩家(雜誌)等媒體報導且獲得網友評鑑為4.5顆星的美食餐廳。

資料來源：網路流傳

2014年3月19日星期三

都計變更，活化土地價值

　閒置校地將變身為黃金地！都發局表示位處本市最精華地段的龍華國小、七賢國中、左營國中等舊校區，面積達12公頃，為就近提供市民休憩、進修及引進民間投資創造就業機會，市府已專案進行都市計畫變更，同步將辦理地上權設定等方式來活化市有資產。
　市府都發局表示，學校用地依據「先置產、後變產」的土地變更活化原則，這三所學校遷至新校址後，即依據各別適合的土地活化規劃，辦理都市計畫變更。市府都發局早於100年完成七賢國中、左營國中校地都市計畫調整。

左營國中空照圖

　都發局指出，左營國中舊校地5.6公頃，毗鄰蓮池潭風景區，具有發展觀光休閒價值，市府於遷校後先完成綠美化變身為綠樹草原，並同步辦理都市計畫將變更為公園用地，且規定可透過促參法提供民間進行觀光休憩事業等投資開發。

相關連結：

高鐵左營站購物中心、大型影城進駐

左營高鐵站位於高雄市左營區高鐵路，是台灣高速鐵路、台鐵縱貫線和高雄捷運紅線的綜合車站，三鐵共構的車站，台鐵稱為新左營站、高鐵車站和捷運車站稱為左營站。多功能複合式的車站建築提供了高雄市民一個便捷的通勤方式，也讓許多前來高雄旅遊的民眾更容易暢遊高雄。
左營高鐵站－車站樓層
左營高鐵站地面部分屬於台鐵和高鐵車站使用樓層，共有4層樓分布，1樓為月台車站和公車、客運搭乘處，2樓設有大廳穿堂區、乘客候車區、台鐵和高鐵轉乘連通口、各式商店、旅遊服務中心以及停車場，3樓和4樓皆為停車場空間；左營站捷運車站位於地下，但出入口同樣位於1樓，東西側的出口不僅和高鐵站台鐵站相連，更可以通往扶輪公園和蓮池潭，地下1樓為車站大廳、高鐵和台鐵轉乘站，地下2樓即為車站月台，分別前往小港和橋頭火車站；左營高鐵站旁更有一座大樓，是隸屬於高鐵的事業大樓，新光三越百貨左營店在此營業，讓許多搭乘高鐵的民眾來到高雄旅遊更為盡興。

高鐵左營站購物中心、大型影城進駐
高鐵左營站商機大，吸引購物中心與電影院進駐，環球購物中心看準高鐵左營站未來潛力，於相通的台鐵新左營站二、三、四樓，設立全台第五家分店，營業面積達三千坪。
根據高鐵左營站統計，目前平日每日進出站人數約四至五萬人，假日可達七至八萬人，匯流的人潮帶來龐大商機，高鐵左營站一樓販售輕食與冰淇淋的莫凡彼餐廳，二樓月台大廳更聚集摩斯漢堡、星巴克、帕莎蒂娜（只販售麵包與濃湯）等多家餐飲店，生意都不錯。
環球購物中心表示，為提供旅客需求，新左營店約有一半以上是快速餐飲的小飯館，另一半的百貨類以年輕族群的商品為主。客源除了搭車的旅客，也希望吸引住左營附近的民眾前來消費。

http://zy.twglobalmall.com/about_time

半屏山自然公園

半屏山位於高雄左營與楠梓區之間，呈東北-西南走向，從清朝便已相當具有名氣，與蓮池潭並稱高雄著名景點，山的高度約220公尺，為一含有大量海濱生物遺骸的珊瑚礁石灰岩地質，有關半屏山的外觀及名稱傳說不斷，但其實是因為水泥公司採礦過度而造成的。半屏山西南側是蓮池潭、孔廟、左營舊城等著名景點，登山入口就位於此方向的翠華路上；而西北側則是中油煉油廠。此地生態資源豐富，光是植物就有300餘種、鳥類50餘種、昆蟲類100餘種等，登山步道坡度不大，很適合全家出遊。

從翠華路登山口上山，沿著木棧道拾級而上分為兩條步道，一條沿著山腰穿越綠樹林蔭，是一條適合生態導覽及解說的路線；另一條沿著山頂稜線而建，視野良好，登上高處可遠望蓮池潭、洲仔濕地、左營車站及左楠地區。從86年停止採礦後，政府藉著復育大量綠色植物讓半屏山恢復原本面貌，更成立了半屏山自然公園、鋪設登山木棧道等，希望讓生態與人文休憩結合，藉以成為一處郊外踏青的好地方。

地　　址：高雄市左營區翠華路

營業時間：全日開放

【大眾運輸】

1.高鐵：搭乘高鐵至左營站→轉乘捷運紅線→左營區2號出口→步行約15分鐘即可抵達
2.火車：搭乘火車至高雄火車站→轉乘捷運紅線→左營區2號出口→步行約15分鐘即可抵達
3.捷運：轉乘捷運紅線→左營站2號出口→步行約15分鐘即可抵達
4.公車：6、28、38綠、205、219、301、303號公車接可抵達

【自行開車】

1.中華路轉翠華路即可到達登山口
2.博愛路轉菜公路→轉翠華路即可到達登山口
3.左營大路轉海功路→再轉翠華路即可到達登山口

左營龜山尋幽

高雄市左營蓮池潭有半屏山、龜山互映，依山而傍水，山明水秀，參觀人潮絡繹不絕，潭邊有一座龜山，山上可俯瞰左營美景，像是龍虎塔、春秋閣、及蓮池潭等風景，都可一覽無遺。

龜山，位於左營區舊城內，與半屏山遙遙相對，中隔蓮池潭。龜山高只有六十幾公尺，但因左營地勢低平，當登到最高處即可看到舊城及軍港，自古以來被視為軍事要塞。

龜山步道口位於舊城北門城牆尾，沿著木棧道拾級而上，樹蔭遮陽，眺望遠處的半屏山，蓮池潭美麗景色盡收眼底，徐徐的涼風吹來，還蠻舒服的。

龜山原是軍事要地，山上到處可見廢棄的軍事碉堡、砲台、營區的殘牆，有些碉堡已成為狗狗的家。

龜山因山型似龜所而得名，早在清朝時期，這裡就是宗教的朝聖地，除了有林立的祠廟，山麓上也設也書院，清嘉慶的舉人還曾在此題詠「龜山八景」；而後歷經日據時期，因軍事用途將龜山上的廟宇遷移至別處，光復後，左營地區為開勝利路，便將龜山斬為兩段，此時，又有大、小龜山一名，大龜山，近年來政府已在此地修建步道，也成了散步踏青的好去處。

資料來源：網路流傳

蓮池潭○翠華路空中走廊

左營蓮池潭○翠華路空中走廊自行車專用天橋終於在2010/03/28通車了，造形優美蜿延自行車專用天橋，橫跨崇德路、縱貫線鐵路與翠華路，連結愛河單車道與蓮池潭單車道，讓高雄市完整的單車路網系統又往高雄的北端前進了一步，這座自行車天橋將是高雄市的新地標。
自行車專用天橋花了1億8仟萬的建設經費，天橋長560公尺，寬3.5公尺至5公尺的，整座單車道都市平坦的柏油鋪面，騎起來相當的舒適，且從單車天橋上可以俯視原生植物園及一向是祕境的洲仔濕地。
翠華路是市區往來高雄煉油廠及楠梓加工區的主要道路，國道10號的出口亦位於翠華路上，旁邊尚有縱貫線鐵道，高鐵左營站也在附近，崇德路、新莊仔路及翠華路交口，為一個各項交通運輸匯集之處，交通極其繁忙。生活上不管到市區也好，回家也好，都會經過這個路口，是個車多人多火車多的路口，走路或騎著單車站在烏煙瘴氣的機器車陣中等車，心情非常的不好。

以後從崇德路要經過翠華路到蓮池潭，或是從蓮池潭要到崇德路，甚至在崇德路左邊右邊跑來跑去，都不用再跟汽機車爭道，不用再吸排器管廢氣，不用再等火車噹噹噹噹，不用再擔心後面有車撞來，可以悠閒且安全的通行。喝完咖啡從西子灣出發，經著西臨港線，接愛河單車道，騎到愛河之心，沿著博愛路一路騎到菱角田，本來已經接近尾聲的旅程，又多了3.3公里的蓮潭單車道，買個甜甜圈，逛個龍虎塔，還可以去啟明堂求隻文昌筆，飽覽高雄水色山光的行程，更增添了文化氣息。
牽著車在橋上慢慢晃，看著下頭的車流來來往往，幾分鐘內火車幾班就過去，未來通行此處可以避開這擁擠的交通。
左營是舊城，美味的小吃不少，餛飩、蚵嗲、包子、米粉粳、牛肉麵、瓜仔肉飯，酸菜白肉鍋，應有盡由，騎了老半天的單車，體驗新的單車天橋後，吃點東西

地點：高雄市左營區翠華路與崇德路口

歡迎來玩哦！！！

資料來源：網路流傳

2014年3月18日星期二

古蹟巡禮~ 消失百年左營城牆遺跡重見天日

左營舊城西門段遺跡消失百年重見天日，左右兩側為內外硓石城牆，中間（人立處）為馬道。

軍方正在拆除的高雄自助新村眷舍，這兩天挖出清代古蹟，讓消失百年的左營舊城西門段城牆與城門基座遺構，再現世人眼前。

高雄市文化局長史哲表示，左營舊城為台灣所有明清舊城中唯一留有完整遺跡者，希望能重建「台灣第一石城」，見證台灣發展史。
左營舊城西門段城牆興建於清代，卻在日治初期就拆毀。文化局副局長郭添貴表示，高雄市歷史博物館根據日據時代地籍圖與古籍套疊，研判自助新村裡應有舊城遺跡。
去年國防部要拆除自助新村，文化局便先將遺跡可能所在的三個街廓指定為暫定古蹟，舊城文化協會與高雄大學學者監看拆除作業，往地下開挖，果然有所發現。
計畫主持人高雄大學副教授陳啟仁指出，這兩天在自助新村範圍試掘了三點，發現了舊城內牆、外牆與馬道基座，與北門、東門段城牆構法吻合，確定應是清道光五年、一八二五年營築的石牆。
以硓𥑮石建造的城牆約九十公分寬，內外城牆的距離約兩公尺八十公分，可確定是清代建造的西門城牆主體，已有超過六十公尺長的城牆被發掘出來。
目前已指定為國定古蹟的舊城東門段、北門段城牆、南門城樓，城牆保留六百一十八公尺，是國內清代城牆保存最完整，範圍最大的城牆古蹟。
舊城城牆的特色是採用當地特有的硓𥑮石，作為城牆的結構材，以填土作為中央馬道的基材。日據時期為了在左營闢軍港，開路拆毀舊城牆；國民政府時期，把軍事基地改為眷村。

文化局長史哲指出，台灣舊城有台南、諸羅、台北城等，但這些城區多已修築房舍，唯有左營舊城廓、城牆基構，因緣際會得以完整保存，範圍又都處於公有地上。若能促成「台灣第一石城」的復舊，對台灣歷史文化深具意義。

相關連結：
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8548759.shtml

2014年3月17日星期一

蓮池潭萬年祭

高雄左營萬年季（Kaohsiung Zuoying Wannian Folklore Festival）是於臺灣高雄市左營區從2001年開始，由高雄市政府民政局每年所舉辦的活動，因此也稱之為左營萬年季。萬年季主要是在蓮池潭一帶舉辦，萬年季也是由蓮池潭及附近的宗教（環潭十廟）慶典活動所衍生而成的。

源起
萬年季源於在地廟宇的宗教慶典活動，其中最具特色即為「迓火獅」活動。早期的「迓火獅」活動，火獅全身以竹枝為架，纏繞各色火炮，用紙糊獅頭為首，燃放場面熱鬧，類似鹽水蜂炮。傳說只要真心誠意將心願向火獅祈求，連同火獅一起燃放，火獅即會將眾願帶到天上，不僅會為自己帶來好運氣，並且能心想事成。「萬年」兩字則是源自於明鄭時期的「萬年縣」，有一說法指出萬年縣縣治位於左營（另有說法認為在臺南市仁德區），故名萬年季。

2001年，高雄市民政局推廣在地特色活動，左營區公所便開始構想及策劃活動。最後，號召蓮池潭附近寺廟聯手，共同規劃舉辦具地方特色的活動，並藉由活動來保持當地文化特色，在蓮潭畔綻放出璀璨動人丰姿。第一年的「萬年季」活動，在策辦單位的設計下，用迎火獅突顯在地三大群落的參與，一起向上天祈求左營本地的繁榮與好運。

「迎火獅」從城隍廟出發，沿街遊行，為民眾祈福，最後在施放繽紛的煙火中，蜂炮由火獅中心竄出燃燒，帶著大家的願望上天，祈祝願望實現。自此，火獅已成大家公認的「萬年季」活動吉祥物。其後，活動每年繼續策辦，並逐年改變活動，使得萬年季知名度大幅提高。
2005年在行政主辦單位的大力挹注下，「萬年季」終於獲得足夠經費擴大辦理，一躍成為全國性的活動，名稱也由「左營萬年季」改為「高雄左營萬年季」。其內涵更由原本的宗教節慶活動，發展為文化觀光活動，層面也擴及歷史文化及觀光遊憩，因此帶來空前的活動人潮，創造出更多的活動效益，成為與高雄燈會藝術節齊名的一向在地活動之一。[1]

蓮池潭鴨子船

『高雄水陸觀光車（鴨子船），微幅調整促銷票價！』…

【活動時間】：２０１３年０２月１１日起…（無結束時間）

【活動地點】：『高雄市』『左營區』『高雄物產館』…【蓮潭線】

　　　　　　　『高雄市』『鹽埕區』『駁二藝術特區』…【愛河線】

　　　　　　　『高雄市』『前鎮區』『夢時代購物中心』…【愛河線】

【相關連結】：ｈｔｔｐ：／／【高雄市公車處】官方網站…

　　　　　　　ｈｔｔｐ：／／【水陸觀光車（鴨子船）】官方網站…

　　　　　　　ｈｔｔｐ：／／【水陸觀光車（鴨子船）】春節營運…

　　　　　　　ｈｔｔｐ：／／【水陸觀光車（鴨子船）】票價調整…

【概要介紹】：

高雄市鴨子船自102年2月11日(大年初二)零時起調整促銷價：
平日全票250元、假日300元，設籍高雄市之民眾搭乘時，優惠平日全票200元、假日250元。

公車處表示，水陸觀光車(鴨子船)自99年營運後，豐富了遊客到高雄河港觀光及提供民眾享受搭車、搭船二合一之樂趣，為促銷鴨子船及帶動高雄周邊景點，觀光經濟效益，續行推出優惠促銷票價。此次微幅調整係考量鴨子船購置、營運、維護、管理及相關成本等因素，另為提供民眾更完善品質，公車處將於102年12月底引進「全新」鴨子船3、4號，屆時邀請市民朋友共同搭乘。想要體驗水陸觀光車之旅的民眾，現在可於高雄捷運左營站1號出口搭乘紅35公車至高雄物產館(週二至週日)蓮潭航線或至夢時代(週二至週五，捷運凱旋站1號出口轉搭夢時代接駁車)、駁二(週六、週日，捷運至鹽埕埔站1號出口)搭乘愛河航線。

蓮池潭躍上國際舞台

美國有線電視CNN於2014年1月22日以頭版刊登「愛上高雄十大理由(10 reasons to love Kaohsiung)」介紹高雄景點，文中特別提到消災解厄的蓮池潭龍虎塔為來高雄必遊的景點，其他景點還包括南台灣最大金鑽夜市及凱旋夜市、岡山羊肉爐、旗津海鮮等新鮮在地美食、情趣餐廳、英雄模型彩券行、全球最美捷運美麗島站、駁二藝術特區、田寮、燕巢月世界及光榮碼頭的黃色小鴨等。

相關連結：
※10 reasons to love Kaohsiung原文介紹：http://travel.cnn.com/10-reason-kaohsiung-most-unbelievable-city-taiwan-255866

蓮池潭無里亭

東森新聞真的耍白癡到極點。 Windows 7的確有內建的蓮池潭風景圖片桌面，但只要到Win 7的設定下就可以發現，系統早就設定了一組名為『臺灣』的桌面組合，裡面共有六張臺灣的美景。這顯然是因為我們在台灣，所以微軟公司特地配合在地化而設置的一組桌面圖片。也就是說，在韓國，可能也有一組內建的韓國風景桌面，同理可推在新加坡，印度，馬來西亞或中國大陸都有類似的情形。但記者開心地說：蓮池潭的美景全世界都看到了... 記者是否證實過，美國版、法國版、英國版或瑞士版的的Win 7 也內建了這張圖片作為桌面？如果沒有，怎麼敢說『全世界』都看到蓮池潭美景了？這則新聞還自誇為獨家咧！下次建議東森新聞做以下獨家： 1.Win 7 內建中文輸入法，全世界的人都看到中文啦！

搞白癡的新聞原文
如果您有使用WIN7軟體系統，眼尖的民眾一定會發現，在控制台有個選項可以改變桌面圖片，其中一張照片就是來自台灣知名風景圖「蓮池潭」，說到了蓮池潭自從開放大陸來台觀光後，這裡每天擠滿了許多觀光客，來這取景拍照，現在蓮池潭知名五里亭，還被微軟WIN7選為內建桌面底圖，讓全球更多人，目睹親眼目睹台灣美麗的景色！
這張美麗的風景照，乍看之下，是不是有那麼點眼熟呢？現在這張圖片，不需要用拍的只要在Win7圖庫點選桌面，這個系統就能輕鬆將照片讀取出來，設成桌面。圖片的美景，就是高雄知名蓮池潭，站在這彷彿就置身於湖中央，而這條長橋，從前方延伸，你可以看到，前方有三層式亭閣，這個停閣就是讓大陸客流連忘返的五里亭。」
遊客：「有似曾相識的感覺嗎？這可以讓全世界的人看得到就是哪麼漂亮的風景，台灣也有啊」，遊客一眼就看出來，這是高雄蓮池潭美景，直呼不可思議，有些民眾來到這賞景走走停停，拿起相機猛拍照，而亭台樓閣醒目地佇立在池中央，黃昏後的蓮池潭，水霧濛濛池邊景色若隱若現，而一旁這兩座中國宮殿式樓閣，取名為春秋閣，綠瓦黃牆宛如寶塔，仔細看塔影倒映水中，美不勝收景色，搭配古色古香的五里亭美景，被微軟WIN7選為軟體內建的桌面底圖。
看仔細點圖片裡黃昏夕陽景色，實際對照真實場景，兩造互比之下，都很美，看來高雄蓮池潭美景已經透過WIN7讓全世界的人都看到了，也算是台灣之光啦。

相關連結：
http://www.youtube.com/watch?v=335QlGG7oQc

池畔廟宇

蓮池潭畔擁有多座寺廟，包含高雄孔廟、春秋閣、龍虎塔、北極玄天上帝等等。

其中以「高雄孔廟」最原始、初建於西元1684年的建物目前僅保存崇聖祠，新高雄孔廟重建於西元1977年，位於蓮池潭西北岸，整體建築風格為宋代孔廟風格以及山東曲阜孔廟的配置，擁有夏商周三代的特色和文化，總面積為台灣最大的孔廟。

「春秋閣」是兩座中國宮殿式的春閣和秋閣，見於西元1953年，兩座樓閣分別都是四層八角並以九曲橋相互連結，是紀念關聖帝君的標地物，閣前的騎龍觀音也是特色所在。

「龍虎塔」是兩座龍和虎的閣樓，高七層的塔可由龍口進、虎口出，龍塔內畫有中國的二十四孝子插圖、虎塔則有十二賢士和玉皇大帝三十六宮將圖。

「北極玄天上帝」又稱北極亭，廟高約為72公尺、七星寶劍長約38.5公尺，是東南亞最高的水上神像，入口處擁有峰壑和噴泉等等造景。

蓮池潭畔另外還有啟明堂、五里亭和清水宮等廟宇，都是民眾來到蓮池潭旅遊可造訪的高雄旅遊景點。

蓮池潭

蓮池潭位於高雄市左營區，南鄰龜山、北倚半屏山，起初稱為蓮花潭，蓮池潭總面積約為42公頃是高雄市左營區最大的湖泊，擁有約20多座的寺廟，環潭十二座香煙繚繞的廟宇包含北極玄天上帝、啟明堂、春秋閣、五里亭和龍虎塔，北面有高雄孔廟和萬年公園、南側為鳳山縣舊城殘、東面則為蓮池潭牌樓入口和高雄市風景區管理所。高雄左營蓮池潭近年來會舉辦一年一度的「蓮池潭萬年祭」，約在10月份舉行，讓蓮池潭充滿傳統文化和宗教氣息的高雄旅遊景點。

高雄市蓮潭路

顯示詳細地圖 http://goo.gl/maps/fwrFt

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資料來源：網路流傳

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